行业前景

据前瞻产业研究院消息，民用航空维护、修理和大修（MRO）市场前景良好，我国增速领先全球。2017 年全球商用飞机MRO市场的投入达756 亿美元。到 2022 年，这个数值将进一步增长至849 亿美元，相当于在未来5年保持2.4%的复合年增长率。2022~2027 年这5年间的年增长率预计将达到5.2%，2027年的市场投入将达到1092亿美元。

随着中国航空运输业蓬勃发展，中国已成为全球增长最快的民航维修市场。数据显示，自2002年到2016年，中国民航维修市场总量从11.9 亿美元增长至68.4 亿美元左右，其中发动机维修约占总量的40%，航线维护、飞机大修及改装、附件修理及翻修各占20%左右。预计到 2022年，中国航空维修市场规模将接近100亿美元，年复合增长率达8.6%。

中国商用飞机MRO市场分布（前瞻产业研究院）

由此可见，随着航空市场的强劲崛起，必然带动航空维修产业的迅猛发展和维修人才需求的快速增长。

培训目标

面向民用航空部门，培养德、智、体全面发展的高技能机务人才。具备扎实的专业知识和娴熟的职业技能，有创新精神和团队协作意识，适应中国由民航大国向民航强国全面转变的发展形势。

适当向民航通用航空及飞机制造等领域一线岗位延伸，使学生可以同时满足民用航空和通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等岗位的工作要求。

培训内容

（1）飞机机电设备维修专业基础课程+《CCAR-147基本技能》培训课程；（培训时长：一学年）

（2）经培训考试合格者将由培训机构颁发《CCAR-147基本技能》结业证书。

就业方向

在民用航空公司、通用航空公司、民用飞机维修公司、飞机制造厂等，从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。

工资待遇

飞机机电设备维修专业毕业生工作稳定，考取基础执照后年薪5-10万元，若英语较好则工资会更高，能达到年薪10万元以上。

就业保障

学生入学即签定《培养就业协议书》；

职业生涯规划、行业教育贯穿培养全过程；

完善的职业资格证书考取机制；

面对面统一进行面试经验的就业指导；

学生就业后享受跟踪指导服务；

行业内合作用人单位提供岗位支撑。

招生对象

大专院校大二在读学生或本科院校大三在读学生；

年龄20-25周岁，男女不限；

理工科机电类专业学生优先；

符合所学专业必须的体检条件。

报名材料

   （1）个人报名填写《CCAR-147维修培训报名登记表》；

   （2）身份证原件、复印件；

   （3）大学在读生请携带学校开具的在读证明；

   （4）一寸免冠照片1张。

收费标准

　　培训费：35000元/人

　　服装费：学员制服由南通航空培训中心统一免费发放，培训结束后交还培训中心；

　　住宿费：6人间，空调，独立卫生间，1500元/人/年；

　　伙食费：学生食堂，700元/月左右；

　　其他说明：请各位报名学员务必按期参加，开班后因故缺席，概不退款。